هواپیمای سیمرغ چه ویژگی‌هایی دارد؟

مجله هوانوردی “Flog Review” می گوید ایران در ساخت هواپیما پیشرفت می کند.

به گزارش سایت همشهری آنلاین، این روزنامه آلمانی در گزارشی نوشت: ایران در حال تلاش برای توسعه یک هواپیمای ترابری سبک برای نیروی هوایی خود است. نمونه اولیه این هواپیما از سال 2023 پرواز می کند و هواپیمای توربوپراپ دو موتوره موسوم به سیمورگ اکنون در حال گذراندن تست های صلاحیت است.

ایرانی ها این سیمرغ کوتاه پرنده را که شبیه آنتونوف An-140 است از سال 1379 در کارخانه هواپیماسازی حصه اصفهان مونتاژ می کنند. ایران در اواسط سال 2022 اعلام کرد که نسخه کاملاً ارتقا یافته موشک «ایران-140» را ارائه خواهد کرد. هدف ایران این بار تمرکز بر نیازهای نظامی بود که به دنبال جایگزینی برای هواپیمای فرسوده ترابری فوکر F-27 خود بود.

طبق عکس های منتشر شده، در مدل بازسازی شده هواپیمای سیمرغ، درب بارگیری در پشت هواپیما نصب شده و موتورها بهبود یافته است. بر اساس ویدئوهایی که رسانه های جمهوری اسلامی منتشر کرده اند، هواپیمای سیمرغ اولین پرواز خود را با موفقیت انجام داده است.

این نشریه آلمانی می افزاید: بر اساس اطلاعات فنی منتشر شده در مورد سیمرغ، این هواپیما می تواند تا شش تن بار حمل کند و شاید مانند ۱۴۰ هواپیمای مسافربری ایرانی، نسخه ای از موتور TW 3-117 شرکت کلیموف پیدا شده باشد. روی آن نصب شد.

به غیر از نمونه اولیه، آیا نمونه دیگری از سیمرغ وجود دارد یا خیر؟ ما نمی دانیم؛ با این حال، اگرچه سیمرغ اساساً برای مقاصد نظامی توسعه داده شد، اما می توان آن را به عنوان یک هواپیمای مسافربری در آینده بازتولید کرد.

مقامات جمهوری اسلامی ایران می گویند که مشکلات آنتونوف 140 ایرانی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و برطرف شده است، اما هنوز مشخص نیست که آیا هواپیمای از رده خارج شده که اکنون در انبار است، در آینده نیز به سیمرغ تبدیل خواهد شد یا خیر.

این احتمال وجود دارد که این هواپیماها به سیمرغ تبدیل شوند و بر این اساس قرار است هواپیماهای جدید دوباره در کارخانه هیسا اصفهان ساخته شود.