(تصاویر) ایونیک ۹ شاسی بلند جدید هیوندای کپی از آب در آمد!

مقایسه نمای عقب هیوندای Ioniq 9 2002 و Volvo V70 2002

هیوندای IONIQ 9

پس از موفقیت کیا EV9 به عنوان اولین SUV 3 ردیفه در بازار آمریکا، هیوندای به سمت عرضه محصول مشابه با برند هیوندای رفت تا بتواند همان موفقیت کسب شده توسط کیا را تکرار کند.

هیوندای آیونیک 9 بر پایه پلت فرم الکتریکی E-GMP ساخته شده است که در تمامی مدل ها مسافت بیش از 480 کیلومتر را ارائه می دهد. نیروی مورد نیاز Ionic 9 توسط بسته باتری 110.3 کیلووات ساعتی تامین می شود.

در مدل پایه نسخه لانگ برد از یک موتور الکتریکی تکی متصل به محور عقب استفاده شده است در حالی که مدل لانگ برد علاوه بر مدل پرفورمنس با دو موتور به چهار چرخ متحرک یعنی دو موتور الکتریکی مجهز شده است. موتورهای برقی که در کاتالوگ فروش Ionic 9 نیز موجود است.

مدل دوربرد دارای یک موتور با قدرت 215 اسب بخار و 350 نیوتن متر گشتاور است. مدل دوربرد دارای دو موتور با قدرت 310 اسب بخار و 603 نیوتن متر گشتاور است. تریم پرفورمنس دارای دو موتور با قدرت 430 اسب بخار و گشتاور 698 نیوتن متر است.

سریع ترین نسخه Ioniq 9 در 4.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت است.

هیوندای هنوز به محدوده مدل های دو موتوره Ioniq 9 اشاره نکرده است. با استفاده از یک شارژر DC 350 کیلوواتی می توان ظرفیت باتری را از 10 به 80 درصد در 24 دقیقه افزایش داد.

حداکثر شاخص بکسل برای هیوندای آیونیک 9 2268 کیلوگرم محاسبه شده است.

فضای کابین به خوبی توسعه یافته است تا 6 یا 7 مسافر (بسته به مدل) را در خود جای دهد. سرنشین ردیف دوم اکنون می تواند از فناوری جدید تویوتا به نام Relaxation Seat استفاده کند، زیرا مجهز به قابلیت ماساژ لمسی پویا است.

موقعیت صندلی های ردیف اول و دوم را نیز می توان به حالت کاملا افقی تغییر داد. علاوه بر این، می‌توانید از گزینه چرخاندن کامل صندلی‌های ردیف دوم برای ایجاد موقعیت مکالمه با مسافر ردیف سوم استفاده کنید. اما برای استفاده از این ویژگی، خودرو باید ساکن باشد.

هنگام توسعه جزئیات این کابین، به محیط زیست توجه شد. بنابراین، از چرم پایدار، پارچه PET و حتی پشم برای پوشش صندلی ها و پانل های داخلی استفاده شده است.

برای کنسول مرکزی از دو صفحه نمایش 12 اینچی استفاده شده است. سیستم صوتی 8 بلندگو در حالت استاندارد و سیستم صوتی 14 بلندگو Bose در حالت اختیاری از دیگر امکانات داخل کابین هستند.

سبک انتقادی هیوندای در ایونیک 9 همچنان ادامه دارد، اگرچه این رویکرد طرفداران خاص خود را دارد. رویکرد آینده نگر هیوندای باعث ایجاد شاخص ضریب درگ 0.259 Cd شده است. برای هایلایت های اصلی از ساختار 8 بیتی استفاده شده که مشابه فیلم های آینده نگر دهه 90 و البته همچنان جذاب است.

حذف آینه های جانبی سنتی و استفاده از نوع دیجیتال یکی از گزینه ها است.

از دیگر رویکردهای زیست محیطی در تولید هیوندای IONIQ 9، باید به ترکیب رنگ جدید اشاره کرد که از ضایعات لاستیک های بازیافتی استفاده می کند. مشتریان اکنون می توانند از میان 16 رنگ مختلف برای Ionic 9 انتخاب کنند.

قیمت IONIQ 9 مشخص نشده است، اما پیش بینی می شود که قیمت پایه آن از 55000 دلار شروع شود و بسته به گزینه تریم تا 80000 دلار افزایش یابد.

هیوندای IONIQ 9