(تصاویر) رونمایی از شاسی‌بلند ارزان کیا با طراحی عجیب

کیا قصد ندارد با معرفی مدل جدید خود به نام Syros در هند تولید کراس اوور را متوقف کند. این خودرو در محدوده محصولات کیا بالاتر از مدل Sonnet قرار گرفته است و به نظر بسیار شبیه به نسخه EV 9 است.

به گزارش خبرآنلاین، قطعا می توان گفت که طراحی جلو جذاب ترین قسمت سیروس است. کیا همانند پیکاپ تاسمان، چراغ های عمودی را به گوشه ها منتقل کرده است. این ظاهر عجیب در نمای جانبی ادامه پیدا می کند، جایی که بدنه پلاستیکی پیچیده شده دور چرخ ها بار دیگر یادآور یک تاسمن است.

عجیب بودن طراحی در قسمت عقب نیز ادامه دارد، جایی که چراغ های عقب عمودی در پایین و انتهای سپر تعبیه شده است. مجموعه دیگری از چراغ های L شکل در بالا قرار دارد و شیشه عقب را احاطه کرده است. مدل های بالاتر این خودرو دارای سانروف پانوراما دو تکه هستند.

در حالی که زیبا بودن یا نبودن نمای بیرونی قطعا یک موضوع سلیقه ای است، کابین سیروس بسیار معمولی تر است. کیا با نصب صفحه کیلومترشمار 12.3 اینچی، سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی با اندازه مشابه و یک پنل کنترل آب و هوای 5 اینچی بین صفحه نمایش های بزرگتر، نزدیک به 30 اینچ صفحه نمایش را به خود اختصاص داده است. با این حال، هنوز چند دکمه فیزیکی برای دسترسی به ویژگی‌های پرکاربرد وجود دارد.

اگرچه Cirrus یک کراس اوور کوچک است، اما مملو از ویژگی هاست. این خودرو دارای خنک کننده صندلی های جلو و عقب، اندروید اتو و اپل کارپلی بی سیم و پد شارژ بی سیم است. سیروس دارای صندلی راننده برقی چهار جهته، ترمزهای برقی، نور محیطی 64 رنگ و سیستم صوتی هارمن کاردون با هشت بلندگو است.

از نظر ایمنی، کیا هند شش کیسه هوا، دوربین 360 درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب و 16 سیستم کمک راننده ارائه می کند. این کراس اوور کوچک از به روز رسانی های راه دور نیز پشتیبانی می کند.

با توجه به شکل جعبه ای سیروس، ظرفیت حمل بار 465 لیتر است. فضای پای عقب برای خودروهای این کلاس باید به لطف فاصله بین دو محور 2550 میلی متری عالی باشد.

نیرو توسط یک موتور 1 لیتری توربو بنزینی که 118 اسب بخار قدرت و 172 نیوتن متر گشتاور تولید می کند، تامین می شود. این نیرو از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی یا یک جعبه دنده هفت سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو منتقل می شود. سیروس همچنین با یک موتور 1.5 لیتری دیزلی عرضه می شود که 114 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی یا یک گیربکس اتوماتیک با همین تعداد دنده به جاده می رساند. نسخه تمام برقی این خودرو نیز در آینده عرضه خواهد شد.

قیمتی برای کیا سیروس اعلام نشده است، اما از آنجایی که با اشکودا کیلیک 9300 دلاری رقابت می کند، باید بسیار ارزان باشد. Cirrus بر اساس پلت فرم K1 ساخته شده است، بنابراین ممکن است شباهت هایی با هیوندای کاسپر و اینستر داشته باشد.