(تصاویر) پیکاپ کره‌ای الهام‌گرفته از هیوندای توسان

گروه خودروسازی هیوندای نسخه نهایی پیکاپ هیوندای سانتاکروز 2025 را با طراحی جذاب، موتور قدرتمند و مشخصات بالا معرفی کرده است.

به گزارش گجت نیوز، هیوندای با الهام از جدیدترین کراس اوور توسان، نسخه ای شیک از پیکاپ هیوندای سانتاکروز را برای مدل سال 2025 معرفی کرده است. با مشخصات فنی و ویژگی های این پیکاپ کره ای در این قسمت اخبار خودرو همراه ما باشید.

نگاهی به طراحی وانت هیوندای سانتاکروز 2025

فیس لیفت هیوندای سانتاکروز 2025 فضای بصری متفاوتی را با طراحی جدید کباب پز ارائه می دهد که تا حدودی یادآور طراحی کامیون است. با این حال، سانتاکروز هنوز به عنوان یک کامیون معمولی شناخته نشده است. برخلاف پیکاپ های معمولی، سواری این خودرو بیشتر شبیه یک کراس اوور است. هیوندای خود سانتاکروز را در خط تولید کامیون‌های خود قرار نمی‌دهد و این مدل را در کنار کراس اوورهایی مانند کونا و توسان طبقه‌بندی می‌کند.

هیوندای سانتاکروز 2025 را می توان یک کراس اوور کوچک شهری با فضای بار بیشتر توصیف کرد. این مدل با تلفیق ویژگی های یک کراس اوور و یک کامیون سعی در ایجاد موقعیتی منحصر به فرد در بازار دارد. نسخه لیمیتد این خودرو با چرخ های 20 اینچی و لاستیک های 245/50 میشلن عرضه می شود که ویژگی های اسپرتی دارند و بر ماهیت شهری و کاربردی آن تاکید دارند.

این ویژگی ها سانتاکروز را از سایر پیکاپ ها متمایز می کند و آن را به گزینه ای جذاب برای افرادی تبدیل می کند که به دنبال خودرویی چند منظوره با طراحی مدرن و عملکرد خوب در محیط های شهری هستند.

هیوندای سانتاکروز از نظر طراحی شباهت های قابل توجهی با سوبارو باجا دارد. در بازاری مملو از شاسی بلندهای اسپرت، فضای بار مناسب می تواند یک مزیت کلیدی باشد و سانتا کروز دقیقاً این نیاز را برآورده می کند. این خودرو با ترکیب ویژگی های یک وانت و یک کراس اوور اسپرت، فضای بار مناسبی را ارائه می دهد.

موتور هیوندای سانتاکروز 2025

هیوندای سانتاکروز 2025 با موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری توربو قدرتمند خود 281 اسب بخار قدرت ارائه می دهد. سیستم چهار چرخ متحرک نیز به صورت استاندارد روی این خودرو نصب شده است. شتاب اولیه سانتاکروز بسیار راضی کننده است و تاخیری در پاسخ به فشار پدال گاز وجود ندارد.

این پیکاپ کره ای در حدود 6.5 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می رسد. کرنر زدن یکی از نقاط قوت سانتاکروز است. پایداری و چابکی این خودرو در پیچ های گذشته بسیار بیشتر از یک کراس اوور است. اگرچه سانتاکروز یک خودروی اسپرت نیست، اما حرکات بدنه آن در پیچ ها بسیار کنترل شده و حداقلی است که حس اطمینان و امنیت را به راننده القا می کند. به طور خلاصه، سانتاکروز یک رانندگی لذت بخش و قابل اعتماد با ترکیب مناسبی از قدرت، شتاب و پایداری ارائه می دهد.

سیستم تعلیق سانتاکروز ترکیبی از میله های مک فرسون در جلو و سیستم چند پیوندی در عقب است. این تنظیمات سواری بسیار پایداری را ارائه می دهند و کیفیت و راحتی قابل قبولی را ارائه می دهند.

هیوندای سانتا کروز 2025 دارای کابین توسان به روز شده است که تجربه رانندگی لوکس و مدرنی را ارائه می دهد. در تریم Limited، دو صفحه نمایش 12.3 اینچی دسترسی آسان به اطلاعات را فراهم می کند. ویجت ها به راحتی قابل سفارشی سازی و جابجایی هستند و تمامی کنترل های اولیه از طریق دکمه های فیزیکی قابل دسترسی هستند. استفاده فراوان از مواد نرم در کابین حس کیفیت و لوکس بودن را به راننده و سرنشینان می دهد. به طور کلی سانتاکروز مانند دیگر محصولات مدرن هیوندای کابینی با کیفیت و جذاب دارد.

همه مدل ها از پشتیبانی بی سیم Apple CarPlay و Android Auto بهره می برند. همچنین کلید دیجیتال هیوندای (Digital Key 2 Touch)، سیستم هشدار برخورد از جلو، دوربین دید 360 درجه (دوربین دید فراگیر) و سیستم رادار کور از جمله امکانات جدید ایمنی و رفاهی هستند. علاوه بر این، هیوندای اعلام کرده است که به روز رسانی های نرم افزاری OTA برای سانتاکروز در دسترس خواهد بود.

سانتاکروز با وجود مزایای فراوان، فضای محدودی در صندلی های عقب دارد. در مقایسه با هیوندای توسان، اتاق سرنشینان عقب در سانتا کروز کمتر است و صندلی ها چندان راحت نیستند. دید محدود و فضای محدود، احساس تنگی فضا را تشدید می کند، به خصوص برای سفرهای طولانی با دو یا سه سرنشین. بنابراین افرادی که به طور منظم با مسافران اضافی سفر می کنند باید از این موضوع آگاه باشند.

نتیجه گیری نهایی

با توجه به موتور قدرتمند، کابین با کیفیت و طراحی منحصر به فرد، هیوندای سانتاکروز 2025 لیمیتد پتانسیل ارزش تقریبی را دارد. تا 40 هزار دلارش را توجیه کند. با این حال، محدودیت موتور قدرتمند 2.5 لیتری توربو به تریم های Limited و XRT نگرانی هایی را در مورد آینده این خودرو ایجاد می کند.

این تصمیم می تواند منجر به کاهش فروش و تکرار سرنوشت سوبارو باجا شود. خودرویی که با وجود طرفداران وفادارش عمر تولیدی کوتاهی داشت. با این حال، خاطره مثبت باجا و محبوبیت آن در بین علاقه مندان نشان می دهد که حتی چراغ ها و ماشین های مختلف نیز می توانند جایگاه خود را در بازار پیدا کنند. بنابراین، موفقیت نهایی سانتاکروز به استراتژی بازاریابی و تبلیغات هیوندای بستگی دارد.