چرا برای خودرو وارداتی سر و دست نمی‌شکنند؟‌

آینده– مرحله سوم فروش خودروهای وارداتی پاییز امسال با ثبت نام 73 هزار متقاضی به پایان رسید. برای درک این عدد لازم به یادآوری است که در مرداد ماه امسال 3.5 میلیون نفر برای خرید محصولات ایران خودرو صف کشیدند.

بر اساس این گزارش; حداکثر ارزش خودروهای وارداتی تنها 20 هزار یورو است و به همین دلیل شرکت های واردکننده مجبورند مقرون به صرفه ترین مدل ها و کمترین آپشن های موجود در بازار را انتخاب کنند. شرکت واردکننده مانند کیا K5، ترمز ABS و کیسه هوای راننده را به عنوان آپشن در کاتالوگ رسمی آورده است. خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه با حداقل تعرفه 70 درصدی تحویل مردم می شود و در بازار آزاد گاهی دو یا سه میلیارد به قیمت آن اضافه می شود.

تفاوت تقاضا برای خودروهای وارداتی و داخلی

فروش خودروهای وارداتی پاییز امسال برای سومین بار از اسفند 1401 هجری قمری آغاز شد. در این مرحله 13 شرکت مختلف از جمله ایران خودرو، سایپا، بهمن موتور و … 21 خودروی وارداتی را به فروش رسانده اند. همانطور که قبلا اعلام شده بود، در این مرحله شش هزار خودروی وارداتی به قید قرعه به متقاضیان سامانه یکپارچه تعلق گرفته است.

فروش خودروهای وارداتی در قالب فاز سوم روش جدید که در دو سال گذشته شاهد آن بودیم با استقبال 73 هزار متقاضی در سراسر کشور مواجه شد. به این ترتیب از هر 13 نفر یک نفر شانس برنده شدن در قرعه کشی را داشت. هیچ ارتباطی بین عرضه خودروهای وارداتی و تقاضای بازار وجود ندارد. اما مقایسه تعداد متقاضیان این مدل از محصول نسبت به خودروهای اقتصادی داخلی نشان می دهد که خودروهای وارداتی با استقبال خوبی مواجه نمی شوند..

پیش فروش محصولات ایران خودرو پس از دو سال و نیم وقفه از شهریور ماه امسال از سر گرفته شد. با وجود اینکه عرضه محصولات ایران خودرو تقریباً 115 هزار محصول اعلام شده بود، کمی بیش از سه میلیون نفر برای شرکت در قرعه کشی محصولات ایران خودرو اقدام کردند.

او بیشتر یاد می گیرد فاز اول فروش خودروی وارداتی اسفند 1401 با ثبت نام 130 هزار متقاضی به پایان رسید و پس از گذشت نزدیک به دو سال تعداد متقاضیان این مدل از محصول 50 درصد کاهش یافت.

خودروهای وارداتی مدل هایی با آپشن های پایین را به بازار اضافه می کنند

حداکثر واردات خودرو به کشور 20 هزار یورو تعیین شد. همین جمله کافی است تا شرکت های واردکننده به سراغ ساده ترین نسخه خودروهای وارداتی بروند.

کیا K5 یکی از پرطرفدارترین مدل های وارداتی با تعرفه 76 درصدی وارد ایران شد.

کیا اسپورتیج 2024 یکی از این نمونه هاست که اتفاقاً پرتقاضاترین محصول در فاز سوم فروش خودروهای وارداتی است. کیا اسپورتیج 2024 با موتورها و گیربکس های مختلفی تولید شده است، اما واردکننده به ایران مدلی را انتخاب کرده که از حجم موتور 1.5 لیتری برای حفظ سقف 20000 یورو استفاده می کند.

کیا K5 پنجمین نسل از اپتیما محبوب در ایران است. این خودرو در کنار کیا اسپورتیج یکی از پرطرفدارترین محصولات در بین 21 مدل حاضر در مرحله سوم فروش خودروهای وارداتی بود. اما کیا K5 که وارد ایران شد آپشنی ترین نسخه کیا اپتیما جدید محسوب می شود. هیچ اثری از صندلی های چرمی، سقف پانوراما و گرمکن و خنک کننده صندلی در لیست امکانات رفاهی وارداتی کیا K5 نیست. باورتان می شود که کوشا خودرو به عنوان واردکننده کیا K5 مواردی مانند ترمز ABS، قفل خودکار در جهت حرکت خودرو و کیسه هوای راننده و سرنشین را به عنوان آپشن خودروی 2 میلیارد و 600 میلیونی وارد کرده است. کاتالوگ رسمی?

تعرفه گمرکی خودروهای وارداتی

ممکن است تعرفه واردات خودرو در سال آینده به 100 درصد برسد اما حداقل تعرفه گمرکی مدل های وارداتی که در فاز سوم فروش وارد سامانه یکپارچه شده اند در حال حاضر حدود 70 درصد است.

کیا مدل K5 که از آن صحبت کردیم در امارات 78 هزار درهم قیمت دارد و در ایران با نرخ روز 1.470 میلیارد تومان ارزش دارد. قیمت کیا K5 برای متقاضیانی که از طریق سامانه یکپارچه اقدام کنند دو میلیارد و 598 میلیون خواهد بود. به این ترتیب کیا اپتیما جدید با تعرفه ۷۶ درصد وارد ایران شد. باید بدانید که همین خودروی کیا K5 در بازار آزاد به تعداد و تعداد بیشتری به خریداران عرضه می شود و قیمت آن در حال حاضر حدود پنج میلیارد و 500 میلیون است.

قیمت کیا اسپورتیج 2024 هنوز برای خریداران مشخص نشده است. محصولی که 19500 یورو قیمت دارد و باید کمتر از 1500 یورو از پول خودمان فروخته شود. در مورد قیمت کیا اسپورتیج برای ارائه دهندگان سیستم یکپارچه، با قیمت فروش گمرکی 2 میلیارد و 141 میلیون اعلام شده است و با احتساب هزینه های اضافی، انتظار عدد بالاتری را داریم.