انفجار بندر رجایی؛ چه کسی جواب این هفت شایعه را می‌داند؟

بار – انفجار آداب و رسوم شهید رجائی بندر عباس و آتش سوزی های بعدی باعث گرم شدن بزرگی از قلب ایران شد. جدا از غم و اندوه زندگی عزیز و خسارت های مالی ، شایعات بدن و بدن ما را متزلزل کرده است.

به گفته همه در یک ؛ آتش سوزی از شنبه 9 اردیبهشت آغاز شد و در روزهای بعد با پایداری ادامه یافت. صبح روز دوشنبه ، 8 ماه مه ، چندین هواپیمای روسی به عملیات آتش نشانی اضافه شد و آتش سوزی به هر طریقی موجود خواهد بود. بهبود زخم مدتی طول می کشد ، اما لازم است که مقامات ابعاد مختلف داستان را روشن کنند ، نه اینکه در مورد عملیات واردات و صادرات کشور ، از دست دادن حجم زیاد کالاهای اساسی ، سوزاندن اتومبیل های وارداتی و غیره صحبت کنند. تا زمانی که کسی در تلاش برای انجام این کار باشد ، ما سعی کرده ایم با جستجوی اخبار رسمی ، بین اظهارات پراکنده مقامات و مقامات پاسخی پیدا کنیم. (توضیح: الف.تزئینی است و توسط هوش مصنوعی ساخته شده است)

اهمیت بندر رجائی و شایعات اقتصادی تشکیل شده است

انفجار بندر عباس روز شنبه 9 اردیبهشت در بندر شهید رجائی بندر عباس رخ داد. اگرچه هنوز علت این رویداد به طور رسمی اعلام نشده است ، ما باید این را به عنوان یکی از وقایع تلخ کشور خود به دلیل تلفات انسانی و خسارات مالی قابل توجه در نظر بگیریم.

بندر شهید رجائی با ظرفیت حمل و نقل سالانه 5 میلیون تن کالا و ظرفیت سالانه 4000 کشتی فله ، ظروف و تانکرها ، بیش از 2 ٪ از عملیات تخلیه و بارگیری در کشور را تشکیل می دهد.

فعالیت بندر راجا پس از انفجار به طور موقت مختل شد ، اما گزارش های رسمی می گویند تنها 4.3 درصد از محموله ها تحت تأثیر این انفجار قرار گرفته اند. یعنی از 2،000 کانتینر ، حدود دو هزار کانتینر آسیب دیده است. مقامات دولتی می گویند 5 ٪ از ظرفیت بندر فعال است.

انفجارها و آتش سوزی های بعدی رخ داد و تا سه شنبه 9 مه ، نبرد با آتش سوزی ادامه یافت ، اگرچه منابع رسمی ادعا می کردند چهار ساعت پس از تصادف بندر به حالت عادی باز می گردند.

بندر راجا در بندر عباس پیشرفته ترین بندر تجاری ایران است. در عین حال ، به عنوان بزرگترین بندر کانتینر کشور گفته می شود.

در تصاویر و عکس ها می بینیم که آتش سوزی باعث آسیب به انواع کالاهایی مانند ماهی ، اتومبیل ، مواد شیمیایی و حتی پارچه های موجود در ظروف می شود. علاوه بر این ، نگرانی هایی در مورد افزایش بیمه ، حمل و نقل و تأخیر در زنجیره وجود داشته است. علاوه بر این ، با توجه به نقش اصلی بندر شهید رجائی در صادرات این کشور ، این حادثه ممکن است بر درآمد گمرک تأثیر بگذارد ، زیرا سالانه حدود 5 میلیارد دلار است.

Bandar Abbas گمرک شهید رجائی نقش مهمی در تجارت خارجی دارد. بیش از 5 ٪ از صادرات و واردات کشور از طریق این گمرک انجام می شود. حدود 5 ٪ از حمل و نقل بندر کشور از این مسیر عبور می کند و 2 ٪ از تخلیه و بارگیری کالاهای کانتینر در این مجتمع.

با توجه به اینکه بیش از 5 ٪ کالاهای وارداتی به این آداب و رسوم شامل کالاهای واسطه و مواد اولیه هستند ، اختلال عملکرد این گمرک تأثیر مستقیمی بر تولید داخلی و زنجیره تأمین دارد.

سال گذشته ، بیش از 5 میلیون تن کالاهای نفتی و غیر نفتی به بندر منتقل شد که بیش از 5 میلیون تن به کشورهای هدف صادر شد.

پیگیری نشان می دهد که بندر شهید رجائی ، قبل از حادثه روز شنبه 9 ماه مه ، 4 اسکله با عمق 2 متر و حدود 2 ٪ از کالاهای کانتینر کشور در بندر تخلیه شده یا بارگیری شده است ، اما پس از تشدید نگرانی ها ، سهم بندر کالاهای وارداتی تنها حدود هشت درصد بود.

مقامات می گویند بیش از 5 ٪ از نیاز کشور به واردات از طریق آداب و رسوم بندر امام خمینی انجام می شود. 5 ٪ از این مسئولیت بندر امیرآباد در استان مازندران است و آداب و رسوم Noshahr ، Chabahar و Anzali در مرحله بعدی هستند. سال گذشته ، بیش از 2 میلیون تن کالای اساسی وارد کشور شدند که تنها دو میلیون تن به بندر رجائی بندر عباس اختصاص داده شده است.

بیشتر بدانید | مدیر کل تعاونی ها ، کار و رفاه اجتماعی به کارگران و خانواده های مرگ و میر بیمه شده تأمین اجتماعی که در حادثه دلهره آور آتش ساحل شهید رجائی بیکار بوده اند ، قول داده است.

انفجار بندر عباس روز شنبه 9 مه در بندر شهید رجائی بندر عباس رخ داد

جزئیات شایعات اقتصادی پس از انفجار بندر رجائی

انفجار بندر رجائی به برخی شایعات دامن زده است. برخی از این موارد در مورد دلایل این حادثه است و برخی دیگر شدت و اثرات آن را هدف قرار داده اند. به عنوان مثال ، گروهی از کاربران فضای مجازی ادعا می کنند که بسیاری از اتومبیل های وارداتی در انبارهای گمرکی کاملاً در آتش سوزی نابود می شوند.

یکی از اعضای هیئت غرفه داران خودرو ، نه به عنوان یک مقام رسمی بلکه به عنوان یک اتحادیه کارگری و احتمالاً یک خبرچین انجمن جانبازان نخاعی در گمرک بهنار و آسیب دیده است. تصاویر منتشر شده ، اما برخی از اتومبیل های وارداتی در سوله های بندر آسیب دیده اند. به گفته جهانگیر امیر السلانی ، فقط برخی از این اتومبیل ها در نتیجه اشیاء شکسته شکسته شده اند.

فیلم دیگری از انفجار بندر رجائی احتمالاً یک ، دو روز بعد است که به ماهی ، گوشت و پای مرغ آسیب می رساند. فیلم شایعه باعث خسارت جدی کالاهای موجود در انفجار گمرک شهید رجائی شد ، اما قبل از اینکه کسی بتواند از آن سناریوهای بدبینانه استفاده کند ، اعلام شد که ظروف آسیب دیده در صف صادرات قرار دارند.

گمرک شهید رجائی مطمئناً میزبان کالای اساسی بوده است ، اما مقامات هنوز اطلاعات دقیقی در مورد این آسیب منتشر نکرده اند. گروهی از صنایع تولیدی به مواد اولیه وارد شده از طریق این بندر بستگی دارند. متوقف کردن این مواد منجر به کاهش تولید یا حتی متوقف کردن خطوط تولید در کوتاه مدت می شود و صادرات محصولات نیز به تأخیر می افتد.

کشتی ها و ظروف که قادر به تخلیه یا بارگذاری نیستند ، مشمول هزینه های سنگین damorage (جریمه) هستند که به صاحبان کالاها و خطوط حمل و نقل تحمیل می شوند. کندی کامل یا شدید در تخلیه ، بارگیری و عملیات ترخیص کالا از گمرک در اسکله ها و انبارهای آسیب دیده یا مجاور نیز می تواند کالاهای قابل فساد را به خطر بیندازد.

شرکت های بیمه ممکن است به دلیل افزایش ریسک ، نرخ حق بیمه کالاهای عبور از بندر را افزایش دهند. خطوط حمل و نقل همچنین هزینه های اضافی یا تأخیر در کرایه حمل و نقل را اضافه می کنند.

بندر شهید رجائی روی محصولاتی مانند غلات و روغن در بخش واردات تمرکز دارد. همچنین نقش مهمی در واردات مواد اولیه صنعتی ، ماشین آلات و تجهیزات ، قطعات خودرو ، لوازم خانگی ، کالاهای مصرفی و مواد شیمیایی دارد. از طرف دیگر ، این امر به صادرات محصولات پتروشیمی ، مواد معدنی ، محصولات کشاورزی (مانند آجیل ، میوه) ، مصالح ساختمانی و سایر کالاهای تولیدی کمک می کند.

مقامات در تلاشند تا نشان دهند که عملیات در سایر قسمت های بندر با ارائه آماری از محدوده حادثه ، تعداد ظروف یا انبارها و میزان خسارت اولیه همچنان طبیعی خواهد بود.

پاسخ رسمی به شایعات اقتصادی در مورد انفجار بندر رجا